Lando Norris kilenc \u00e1llom\u00e1sra n\u00f6velte el\u0151ny\u00e9t az \u00faj pil\u00f3t\u00e1k k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi verseny\u00e9ben szombatig, miut\u00e1n McLaren csapatt\u00e1rsa, Oscar Piastri elrontotta a helyzetet, \u00e9s megnyerte az \u00faj gyorsas\u00e1gi versenyt a Sao Paulo Nagyd\u00edjon. Ez volt a leg\u00fajabb k\u00e9rt megk\u00f6zel\u00edt\u00e9se a h\u00e9tnapos bajnoknak, aki egy nagyszer\u0171, \u00f6t rajtkock\u00e1s rajtkock\u00e1zattal z\u00e1rt. A Q3-ban az \u00f6t\u00f6dik leggyorsabb volt, de a vas\u00e1rnapi csat\u00e1t a tizedik helyr\u0151l kezdheti, a Mercedes du\u00f3ja, George Russell \u00e9s Kimi Antonelli is el\u0151nyben van \u2013 m\u00e1rmint a neh\u00e9z versenye sor\u00e1n jobb teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtva. \u00dagy t\u0171nt, Norris a h\u00e9tv\u00e9gi versenyt az oldalvonalr\u00f3l kezdi, miut\u00e1n egy bizonytalan els\u0151 rajtkock\u00e1zat ut\u00e1n csak a hetedik helyen v\u00e9gzett, de a Red Bull v\u00e1ratlan fordulatokat kapott, amikor megjelent. Az \u00faj McLaren pil\u00f3t\u00e1ja mindig Verstappen k\u00f6zel\u00e9ben helyezkedik el az \u00e9len, fokozva a m\u00e1r am\u00fagy is dr\u00e1mai bajnoki csat\u00e1t.<\/p>\n

Formula 1-es szakasz 2024-es holland nagyd\u00edj\u00e1nak verseny\u00e9r\u0151l sz\u00f3l\u00f3 v\u00e9lem\u00e9ny<\/h2>\n

<\/p>\n

Azt\u00e1n v\u00f6r\u00f6s z\u00e1szl\u00f3 jelent meg, amikor a c\u00edmv\u00e9d\u0151, Oscar Piastri befejezte a falon t\u00f6lt\u00f6tt id\u0151 alatti kvalifik\u00e1ci\u00f3s edz\u00e9s\u00e9t! Bemutatt\u00e1k a hatodik figyelmeztet\u0151 jelet a kateg\u00f3ri\u00e1jukban, \u00fajabb list\u00e1t szereztek az F1-es id\u0151m\u00e9r\u0151n, \u00e9s t\u00falsz\u00e1rnyalt\u00e1k a 2025-\u00f6s Grand Prix eddigi leghosszabb idej\u00e9t. Verstappen el\u0151sz\u00f6r kapott v\u00e9rt, miel\u0151tt Norris egy k\u00e9s\u0151i sz\u00f3r\u00f3lappal megel\u0151zte \u0151ket, mire a leg\u00fajabb regn\u00e1l\u00f3 bajnok azonnal reag\u00e1lt a pole poz\u00edci\u00f3t biztos\u00edt\u00f3 k\u00f6r\u00e9vel.<\/p>\n

Ehelyett csapatt\u00e1rsa, Oscar Piastri \u00f6t hellyel el\u0151r\u00e9bb jutott a hat t\u00f6rt\u00e9nelmi futamon, ezzel meger\u0151s\u00edtve vezet\u0151 hely\u00e9t az \u00faj aut\u00f3sok pontverseny\u00e9ben. B\u00e1r Lando Norrisnak siker\u00fclt t\u00e1vol tartania aut\u00f3it a falt\u00f3l, az utols\u00f3 gyors k\u00f6r\u00fck a Q3-ban el\u00e9g lehangol\u00f3 volt. Az els\u0151 versenyz\u0151, aki a csapatt\u00e1rsa \u00e1ltal kiadott figyelmeztet\u0151 jelz\u00e9st k\u00f6vette, \u00fagy t\u0171nt, hogy a strapab\u00edr\u00f3 MCL39-es\u00e9vel k\u00fczd, de a p\u00e1lya halad a nyom\u00e1ban, \u00e9s a m\u00f6g\u00f6tte l\u00e9v\u0151 aut\u00f3sok is tanult\u00e1k, milyen kem\u00e9nyen kell nyomni.<\/p>\n

A Red Coloured Bull k\u00fcl\u00f6nleges mentora, Helmut Marko javasolt egyet a Red Coloured Bullnak, \u00e9s lehet, hogy a Rushing Bulls okt\u00f3ber v\u00e9ge fel\u00e9 kezdte be\u00e9rni a kor\u00e1bbi dobog\u00f3s helyez\u00e9s\u00e9vel. Isack Hadjar hihetetlen dobog\u00f3s helyez\u00e9se a Holland Nagyd\u00edjon sokat seg\u00edtett a j\u00f6v\u0151j\u00e9nek biztos\u00edt\u00e1s\u00e1ban; Liam Lawson, b\u00e1rmennyire is, nem kezdett olyan boldogan. Norrisnak siker\u00fclt az els\u0151 helyet megszereznie a m\u00e1sodik k\u00f6rben, de n\u00e9h\u00e1ny k\u00f6rrel k\u00e9s\u0151bb Verstappen visszaszerezte az els\u0151 helyet, r\u00e1ad\u00e1sul egyet, amit az\u00f3ta sem adott vissza.<\/p>\n

\u00cdgy a McLaren legal\u00e1bb tov\u00e1bbi h\u00e1rom-n\u00e9gy k\u00f6rt, \u00e9s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg m\u00e9g t\u00f6bbet is meg\u00faszott, miel\u0151tt t\u00e9nyleg szeretni kellett volna Leclerc-t. M\u00e1s sz\u00f3val, nem hozt\u00e1k meg ezt a d\u00f6nt\u00e9st \u2013 megel\u0151zhett\u00e9k volna Norrist \u00e9s Piastrit, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl nem lett volna ez a probl\u00e9ma. Abban az id\u0151ben Hamilton \u00faj kock\u00e1zata annyira t\u00e1voli volt, hogy a kreativit\u00e1s sz\u00fclem\u00e9nye legyen. \u00dagy t\u0171nt, mintha a McLaren g\u00f6dr\u00f6t \u00e1sott volna mag\u00e1nak, \u00e9s feleslegesen belekeveredhetett volna mag\u00e1t. Tavaly Magyarorsz\u00e1gon Piastri volt a megold\u00e1suk els\u0151 gy\u0151zelm\u00fckre, de a McLaren \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy megel\u0151zi Norrist, mondv\u00e1n, agg\u00f3dnak Lewis Hamilton Mercedes\u00e9nek vesz\u00e9lye miatt. A McLaren csapat szt\u00e1rja, Andrea Stella sz\u00e1m\u00e1ra a McLaren \u201ehajlamos \u00e9rt\u00e9kei\u201d azok, amelyekre sz\u00fcks\u00e9g van, \u00e9s ezek k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ban az egyenl\u0151s\u00e9g \u00e1ll.<\/p>\n

<\/p>\n

Ek\u00f6zben Maximum Verstappen \u00fajra meger\u0151s\u00edtette \u00f6t\u00f6dik egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi torna-c\u00edm\u00e9t az Autodromo Enzo Elizabeth Dino Ferrari verseny\u00e9n aratott gy\u0151zelemmel, \u00e9s az \u00faj boxutc\u00e1ban Oscar Piastri bajnoks\u00e1gvezet\u0151 22 pontot szerzett. A leg\u00fajabb fejleszt\u00e9s egy fantasztikus Q1-es kvalifik\u00e1ci\u00f3ra k\u00e9sz\u00fcl, ahol a Ferrari, a McLaren \u00e9s a Mercedes k\u00f6zvetlen\u00fcl el\u0151tte halad. Ha az aut\u00f3k a v\u00e1lt\u00f3juk miatt \u00fctik a rajtot, George Russell a k\u00f6zepes min\u0151s\u00e9g\u0171 gumikra \u00fct\u00f6tte a rajtsz\u00e1mot. A Jap\u00e1n Nagyd\u00edj 1. l\u00e9p\u00e9s\u00e9nek id\u0151m\u00e9r\u0151je ma (\u00e1prilis 5-\u00e9n, h\u00e9tf\u0151n) kezd\u0151dik Suzuk\u00e1ban, ahol Lando Norris \u00e9s Oscar Piastri \u00fagy t\u0171nik, hogy versenyben lesznek a pole poz\u00edci\u00f3\u00e9rt. Carlos Sainz az elm\u00falt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom nagyd\u00edjon a hatodik helyr\u0151l rajtolt, de Monte Carl\u00f3ban a Q2-ben kiesett a versenyb\u0151l, \u00e9s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a 11. helyen fog v\u00e9gezni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bejegyz\u00e9sek \u201eA c\u00edm\u00e9rt folytatott k\u00fczdelem nem t\u0171nik kur […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-123944","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123945,"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123944\/revisions\/123945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cs1.biiovo.cn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}